2013.2.25走行記録

本日は、前日の風によりコースにホコリが付着？

走ろうとも曲がらない結果に、I氏が来てくれてアドバイスを頂きました。
キャスター角がきつい？もう少し軽め？入口付近は曲がらない。
フロントタイヤのグリップ剤の塗幅を大目、通常8ミリ程度を15ミリに。
また、硬度40を38に…。でもぬっていない部分にゴミ？※テカテカになる。が付着。

プッシュアンダーが強かったけど、少し曲がるようになりました。ただ、自分の好みに舵角を戻したのはナイショです。

最終的に思った事ですが、フロント40、リア35は、どう考えてもリアが出てしまう原因でしょうか？

REBEL10ニューボディ

まだ完成はしておりませんが、ウイングをつける前のモノとなります。

塗装は難しいですね。12よりも面積が広い分、グラデーションの塗量が少なかった。もっと余裕でぬらないといけませんね。

REBEL12メンテナンス終了

いつ行くの？と考え中。仕事終わり行っても9時、10時。週末は北海道納品で出張。
もう、週明けに行こうかと…。

赤のコントローラーかっこいい！今話題？のノスラムコメット。配線の取り回しはまだまだです。



モーターはホビーキングのトラックスター13.5。

WGT TOP REBEL10

 

カムイで今話題のWGT！マシンは「TOP　REBEL10」です。

 

 

この間に1パック走行し、20ラップ目に自爆！ヨコモのコントローラーのスイッチ部破損で終了。また久しく曲がらない車になっていました。だから、曲がる車にメンテナンス中。予定はバッテリー縦置き仕様で、全バラしての組み直し。また新ボディのソフィア？ぬりぬり中。

メンテナンス

なかなか行けないのは、いろんなしがらみがついてくるからである。
そんな中、TRGのフリクションロールダンパーを試してみることのに…。
以前、F1でTRGの111を走らせ、いい動き？と早速購入しました。

合うか合わないかは、つけてみての…。

加工なしでいけました。動きてきにいかほどになるのかは…。


あと初心忘れるべくTOP　REBEL12ノーマルシャーシ仕様（純正？）※左をメンテナンス中
ブルーバードのサーボをシューグーで固定してしまいました。

速く？走りたい、早く走りに行きたいのが本音(＠_＠;)

2013.2.10走行記録

 

前回の走行での変更箇所
1.フロントをULTIのXHからZAC PROJECTのDダッシュ40　リアはZAC PROJECTのDダッシュ38
2.サイドチューブ10000から7000
3.ダンパーオイルを標準500？からアソシ40
4.ボディAMRからTR-12

TR-12

今回は19：00からの3時間走行で6パックほど、ハイサイドはなかったものの、ベストラップは前回よりも悪く10秒006でした。リポSMCも古くなってきたのか、10周もたたずにたれて、急に走りやすいスピードになってしまう？未熟ながら…。

次回の予定として、今までのリポが古くなって（非力？）なので、新調予定？
SMCの70C7000を2本購入予定！資金があればの話。
また、フロント、リアのタイヤ径UP、サイドチューブのグリスを10000に戻すなどなど。