2013年3月29日金曜日

2013.3.27走行記録

久々のWGTで、曲がる車REBEL10のセッティングは、68点ぐらいでした。
当日は平日WGT走行会ともあり12はお休み…。

WGTでは、カムイ「中の人」がベスト更新ともありにぎやかに話しておりました。

自分のベスト(11.202)より、コンマ3秒速く今日中には抜けると断言しましたが、やはり久々のWGTうまくはいきません。2時間タイムリミット練習は卒業したいです。
1週間最低6時間以上の走行が必要です。そうすればタイム・周回は…。

「ソフィア」ボディとの相性は良いと思います。ただ、リアのけり?が弱いせいか、コーナー出口から前に進まない事が気になります。「中の人」いわく、リアが柔らかい?でもマネしないでとの事。

マネはしませんが、何とか来月のWGT走行会にて…。その前に練習、練習あるのみ!

久々に燃えましたが、熱くなると破損の原因(I氏の言葉)に…リアのアッパーが折れました。チャンチャン。
 
 
 

2013年3月13日水曜日

次回はいつ?

次回の練習はいつになるのやら?早く走りたいのはやまやまだけど、前回のセッティングを変えていかなくてはいけない。スピコンも、ストック用になっている状況で、フィールを最大の設定5にしてみることに、さてさてどのようになるのでしょうか。
また、前回は亀さんにならなかったこともあり、以前誰かの言葉で、ハイサイドギリギリのセッティングを考えて模索中。

フロント・リア周りは基本をわすれない!

1)車高は統一の3.6㎜にするように
2)タイヤは前後42.5スタート
3)ダンパーグリスを20000で様子をみて、徐々に下げる
4)コーナーの入り口は、なるべくニュウトラルブレーキを使う
5)ポインターコーナー(カムイポインターラインの先)の克服
6)WGTのセッティング
7)タイヤ硬度は、前後35で様子をみる
8)目標タイムREBEL12は9:80 REBEL10は10:80
9)やっていないフロント、キャンバーゲインの調整をしてみる

などなどを…。

WGTのREBEL10は、ニューボディーでトライします。

2013年3月6日水曜日

2013.3.5走行記録

前回のプッシュアンダーの傾向はなくなりました。
改善点として、タイヤの選択を考え前後硬度35で統一し、径は前後42.5、車高は3.6に設定。
やはり、リアタイヤが勝ち過ぎ?だったのか全然走りやすくはなったと思います。
今回も2時間の限定お遊びなので、指数変化によるベストタイムは、指数86でのベストタイム10.321。指数83でのベストタイム10.108だった。

次回は、スピコン(コメットHD)の設定を変えての走りでどのぐらい変わるのかを見たい。そんな素人なもんで、ニュ―トラル?ブレーキ設定しかしてません。
下はWGTのREBEL10です。トリオンのモーターの止穴がバカになってしまいました。
ベストは11.08でした。まだまだですね。