2016年8月18日木曜日

2016.8.18 自宅メンテナンス

タミヤのCハブは破損しやすい?と思いつつ、先日のスタワンの反省と言いましょうか、ヘタレなだけで、シャフトまで曲がっていました。
でも、ストレートからの左コーナーは厄介と皆さん言うとおり、仕切りが鉄製で当たると壊れる確率が大!
んなもんで、通称「チキンバンパー」をヤフオクで購入。早速つけてみましたがステイとバンバーで挟む仕組み…大丈夫なのかな強度。


これなら大丈夫?とはいかないかもしれないが、とにかく壊れやすい部品を購入するのも経費がかさむ。
一応、Cハブをストックしましたが、残念ながら殆どのショップで在庫なし…。メーカーにも在庫なし…。田宮さんどなんした?たまたま、タムタムの通販はあって購入したが、それも、ショップの人からいわれてメーカー在庫がないから購入したのだ…。

もしかして、壊れやすいから材料から作り直し?なのか…。
でも何処でも手にはいる部品だから、今回419Xを購入したのに…。少し残念…。頑張って田宮さん!っうか自分が上手くなればよい話。


チャンチャン…。

2016年8月14日日曜日

2016.8.13 走行記録 スタジアムワン

3ヶ月ぶりの走行!長かった本当に長かった…。戸田のスタジアムワンにてWGTRとツーリングの走行となります。
WGTRはCRCで25.5仕様となります。セットはとりあえず谷田部で使用したヨコモでフロントミディアム、リアソフトとなりますが…。((((;゜Д゜)))全然曲がらない…。てなもんで、I氏から教えてもらい、とりあえずフロントのインナーをツーリング用のものに交換して走りました。とりあえず曲がるようにはなりましたが、今度はリアが…。指定はないのですが、ショップにあるシミズのタイヤが宜しいようで、フロントソフト、リア夏用と…今までのパターンては違い?奥が深い…。次回までに購入検討となります。

続いてツーリングは…。419Xのシェイクダウンとなったわけですが…。カワダのボディののせ方を間違えて…。いきなりフロントタイヤを引きづり状態で走れない…。こちらもポスト穴を再加工。とりあえず走行…。普通に走るがなんか物足りないのはなにか…。見てもらうとリアデフが軽すぎるとの指摘…。次回までに3000~5000で調整します。グリップがあるから…。DDみたい(笑)だそうだ




取り急ぎ練習となるなか、O氏にタイヤの皮向きで3パック程度練習との事。しかし、やはり悪い癖もでてしまい、Cハブ破損…。しかもナックルまで…。在庫、店在庫無し…。終了となりました。タミヤの足は弱いとの話もありましたが、以前VBCに着けていたときは問題なかったこともあり、やはりスタジアムワンの仕切りが鉄製なのか…。2個駄目にしました。対策は練習あるのみですが、交換の時間も無駄にしたくないので、ガイダックで下手くそバンパーを作ろうかと思います…。カムイデビューしたときもそうですが、最初は壊してばっかりでした。壊さない走りも大事なのでしっかり、焦らずに走りこみたいです。




楽しい時間も、修理交換と時間もなくなりタイムどころではなきなりましたが、やはりとにかくカムイの時と同じに、壊さない走りをしていければと…。またいきますよ!

2016年8月11日木曜日

2016.08.03 スタワン見学

カムイのお友達方の集会に参加するために、タイヤとグリップ剤の調達になります。タイヤはスタワンレギュ指定のSwppeを…。走る前に偵察となりますが、自分がいきなり入ると多分脚を折ることに…。週末バッテリーとモーターもてに入る予定。あとは、とりあえずボディ…。

皆さんのマシンですが、ヨコモのBD7の最新が…。((((;゜Д゜)))低い…。これが低重心…。


そしてハイエンドキラーを目論むマシン!シャフト車!タミヤカラーがかっこいいです。人と違うことをするのも楽しみの一つですね!


そして外車、初めてみた車ですが造りがマニア向け…?でもかっこいいです!


やはり流石に皆さん速いですね。はやく仲間になれるよう準備しなきゃ!