2017.3.10 走行記録 スタワン&自宅メンテナンス

皆さんが働いているところ、有休をとり夕方からスタワンにて練習となります。タイヤを新調し、古いタイヤとの違いを確認してみました。古いタイヤでも問題なく走りますが、若干タイムに差がでました。古いタイヤでは12.6、新品、インナーはリサイクルのLSにてタイムは12.2となります。今日はHGTさんも有休にて、いつもの体育会系のしごき…。ストレートで若干HGTさんが速い。モーター差があるのか…。と…。HGTさんから一言、モーターのシム外した？と…。モーターを外し確かめるときっちり、あそびなくシムが付いている。シムをはずし、あそびをつくり、ついでにベアリングにオイルをさし、早速走ってみると、なんとHGTさんとストレートは同等に！シム調整というかトップ側はシムはぽいッとはずしましたが…。今更に新鮮に感じるのは自分だけでしょうか？

この日のベストは、HGTさんとバトルの中にでた疑惑の11.6が…。HGTさんは417Xのショートダンパー仕様。でもダンパーからオイル漏れが激しく、対策が必要かと…。えっ？そういえば自分も同じダンパー。オイル漏れは当たり前？毎回ですがメイテしているから大丈夫かな？と…。駄目ですオイル漏れはいかんです！と…。対策ねらないと。

17.5のA800ですが、プロトニウムの進角をコンマ５上げたら、速すぎて走らせられない…。でタイムアウト。次回までに※多分４月ですが、ヨコモ17.5を調達よてい。黒缶だよ！

さてさてと、二台ともバラシメンテ終了…。はやっ！とダンパーのオイル漏れ対策品をタムタムにて購入しましたよ。

色々と2000円なり…。使うのは京商のX溝Oリング、とチョイと高いTRFダンパーグリス…。まぁ直ぐになくなるものじゃないから…。

溝にグリス塗って…。はたしてオイル漏れは大丈夫かいな？

漏れが収まってもとりあえずダンパーは毎回メンテは必要かと…。

まだ走っていないから漏れているかはわかりませんが…。見た目OK？



2017.3.4 走行記録 スタワン ※追記あり

今月から逆周りとなります。苦手なストレートからのコーナーは握る手に汗をかきますが、そこからのクラッシュはなく、やはり右の細かいコーナーが苦手な感じです。

今回タイヤについて皆さんに聞いてみました。21.5はSweepの40がメインですが、自分はとにかく「切れるまで」使いきる人。タイヤにはあまりお金をかけません。スタワンにきてからタイヤを替えておらず、多分40～50パックは超えて使用していると思います。でもそんなタイヤでもタイムが出なくてはいけないと信じていましたが、少し違うようです。練習に関してはこのぐらいの頻度は良いかもしれませんが、タイムを縮める為には20パックが限度かもしれません。現にコースに慣れ始め走れるようになりましたが、20パックを過ぎたあたりからタイムが出ない。HGTさんに聞いてみると、タイヤは結構タイムに関係してきて、タイムを出したい時は10パック以内…。えっ？食べ頃が…。ブログを見てみると確かに最初の頃のほうがタイムが出ていた…。とりあえず次回までに2セット新しく購入予定とし、40のゴムとホイールを用意、インナーは再利用とします。替えてタイムが出ないとプレッシャーがありますが、11秒6は…ださなきゃなりませんね。

◇タイヤは層で形成されてはないはず。※そこまで確認はしてませんが…。だから走行後に、セッターで削ることで新品に近くなるのでは？とあいまいな考え…。こちらも試してみます。

ボディー新しくしたのですが、カラーがちょいと気に入らない…。やはり白を入れないといかんね…。

あとA800は17.5で、タイヤはソレックス28ではしりましたが、今回の路面は32がよかったかなと、コーナーでの失速がでてしまう。モーターもプロトニウム…で進角、ギヤ比をセットミス…。ベストは11.7止まり…。21.5と違い気になったのはESC（コメットHD)のブレーキがききすぎ。こちらも8/10→3/10に変更。※OKMさんはフローでブレーキは0/10らしい…。ボディはラッシュのLETクイックレスポンス。17.5仕様も21.5の合間に仕上げてみたいですね。