2017.4.22 走行記録 スタワン ※追記あり

二時間のスタワンにて練習となります。最近疑問に思うことが…。スタワンレギュのGTスポーツですが、車重において1400グラム以上と書いてある…。あまり車重に関しては気にしていなく419Xは通常のウエイトバランス。で自宅にあるウエイトメータで計ると、バッテリーやボディをのせても…全然1400グラムには程遠い。
単純に車は軽いほうがタイムがでる？と思うのは素人考え？このクラスの月間コースタイムとの差は約0.8秒差。ウエイトを1400グラムに合わせて走るとベストタイムが下がるはず…。
次回のセッティングではウエイトを合わせて走ろうかと…。まぁ速すぎる車では、タイムが出ないことも経験しているが、今までが速すぎる車？だったのかもしれない。でもアルミシャーシにすることで車重があがるぶん、重心がさがりよい結果を出すことは聞いている…。ただ単にウエイトを重ねるのではなく、重心を下げるウエイトセッティングをすればよいのかな？


↑　　↑　　↑　　※自分への見せしめの為文章をのこしときます…。(-_-;)




追記…。恥ずかしながらタイヤの重量を入れていませんでした。しかも当日はリアにプラス10グラムを追加していたので1405グラム…。恥ずかしい内容ですが、5グラムをセンターに移して1400丁度に…。


次回は、ESC側のブレーキを0にしているので少しづつあげていこうかと思います。前にESCのオートブレーキを変えてみたのですが…ブレーキがきかないのは自分には合わない感じで…。

2017.4.8 走行記録 スタワン 追記あり

レース前日のスタワン！レース組が沢山来ていて、邪魔しない程度の走行となります。今回はボディーをエルノシアに切り替えました。結構、ボディーには負担がかかりよくぶつける自分として、今回から当分のあいだこのボディーでの練習となります。目標は11.6秒と頑張ってみますね。ボディーは大人買い2枚買っちゃいました。でも3000円は安い買い物でしょうか…。



5月末にタミヤのNSX2005軽量がでるまでとは言いませんが…。

また、先日ですが秘密兵器を購入…。こちらはやってみてからのお話となります…。

追記…。2017.4.17

なかなかサーキットに行けないので、自宅にていじくりメンテナンスを…。

いつも通りに水平面にシャーシを乗せガタを見てみる…。シャーシが歪んでる？全てのネジを緩め、歪みを確認してみた。わからない…。なもんで１つづつネジを絞めていくが…。わからない…。パーツに分けてくり返してると、リア回りが怪しい。まさかとおもいリアのアルミサスマウントを外してみると…。曲がっていた…。

この部分を外し、シャーシ面を見るとガタはなく水平。前回の走行でひん曲がったかんじかな？見た目はわからないが、外してみるとよくわかる。結構アルミって柔らかいから、消耗品あつかいでストックしとかないといけないかも。

再追記…。

ダンパーのオイルによる漏れはなかった！報告まで…。