自宅待機？

電撃報告をうけて2週間、ホームコースであるカムイが2月8日にて閉店に…。閉店前になんとか走行したいのだが、なかなか行けないのは仕事が…。

新コースにもなれはじめた矢先の出来事で、おちこんでいてもしょうがない、今後のサーキットを探さないと…。と家族ドライブついでにイロイロといってきました。

一つは同じカーペットコースのチャンス埼玉
サーキット、こちらはいつかは走りたいと思っていたけど、少し遠いのは難点。でも12ストックをやるなら…。ストックといっても25.5のレギュ。まぁモーターもあるので、とりあえず12は13.5または21.5の2台体制で。F1もナロークラスがあるので、ニューマシンのお披露目はここかなと…。
名物店長とも話ができ、12のタイヤは前後38、又はフロント38、リア35のカムイのセットでいけそうです。F1はゴムタイヤで、ヨコモのフロントミディアム、リアはソフトの指定。
モーターがなく、30.5を調達が必要かと…。ヨコモのシルバーかな？

もう一つは岩槻にあるイーズホビーのサーキット。こちらのコースではM車かな？あとF1ナロー。リサーチができていないので内容は不明。

あとはZENサーキットがいいかな？でも冬は寒いので？

と今はそんな感じと…。はやく走りたい…。

2014.1.11走行記録

コースも段々となれてきた？
でもまだまだな走りですが…。
今回はじめてリアのシャフトを折ってしまいました。2号車から移植、リア周りをメンテナンスしベストは9.6と…。さすがに前回のベストにはとどかず。
徐々にグリップも上がり、でも9.1とまり…。
そんな中、O氏が登場！とにかく、ハイサイドギリのセッティングをして、そこからはじめてみてみたらとの助言。
前後のタイヤを新品に替え、助言のもとフロントのセットを見直し、ようやく前回タイムがでました。
次には、走りの確認として一緒に走行。いつものスパルタ？楽しく熱く走り、M月さんを巻き添えながらようやくベスト更新となります。ベストは8.71とジャンプアップ！

とにかく、普通に走る車を基本に、あとは指数をいじる位に…。まぁスロットルワークもですが…。
最後にですが、気がつかなかったのですが、コーナーに名前がある？のには…。

でも新しいコース、いつもながら奥が深いですね。

2015.1.3走行記録

あけましておめでとうございます。
本年、走り始めの走行練習となります。
カムイも新コースとなり、ドキドキの走行となります。
新コースも、スロットルワークが忙しい感じでしょうか？
高速からのコーナーが2ヶ所もあり、間違えれば突き刺さるヶ所？気を抜けないコースとなります。
まだ、グリップが低いこともあり、グリップ剤はフロント9割塗り。
走り始めということもあり、セッティングは前回とおなじとなります。

走り始めは、全開走行は怖いので二軍バッテリを用意。ベストは10秒。
続いて一軍補欠用、やはりまだなれていないのか壁ドン。フロントのサーボの耳がわれ、フラフラ状態。とりあえずベストは9.6。
ピットに戻しサーボを両面にてとりあえず修復。不安が残りますがサーボの取り付けを確認、問題ないと…。

今回ちょいと試したい事があり、ローターを12.5から13.0に…指数はかえず。走り始めはなんか遅い感じ、遅いから走りやすい？ベストは何故か8.957。フラットな走りで、スピード感が麻痺しているのか…。

とにかく、フロントに不安がのこるのでここで終了となります。
次回は、ここから指数、シンカクなどつめていきたいと思います。

2014.12.28走行記録 今年最後…走り納め

今年最後の走行となります。


今日は、ベスト更新に意欲を出してきましたが空回りとなります。


グリップがあまり良くなく（言い訳）なかなか思うようにいかない。タイヤをフロント38、リア35と…。


ボディもブラックアートのマーケットは曲がらない、それに比べTOYOTAは曲がる方向。フロントの塗幅は8割に…。結構いい感じです。


ベストは8.7と悲しい結果に…。


まあ、前回の8.6と0.03遅いこともあり、次回はなんとか？ぜんぜん行けそうな予感？


来年は、モーター（D3.5）のローターをトルク型（F1の25.5に付いている）に変更し、立ち上がりをよくしようかと思います。とにかく8.5～4までは射程圏内なので、少しずつ設定を変えれば行けるはずです。


最後にですが、大変お世話になっているO氏、来年は追いつける、抜かせないように頑張ってマシン、人間と仕上げたいと思うので、末永く宜しくお願い致します。


また、最近埼玉の某所ではやっているF1ナロー、hide氏とも楽しくやっていければと思います。


ラジコン大先輩方のI氏、SK氏、本当の先輩T氏、F1共に尊敬するHG氏、同じマシンのHY氏、楽しくやっているSZ氏、他にもカムイに来られている方々も宜しくお願いします。※誰が誰だか…。


最後にカムイさん、浮気しないように面白い企画お待ちしております。出来れば6時間2000円ぽっきりみたいな…。


来年からはカムイの新コースとなるらしく、また1からとなりますが楽しい1/12、F1に力をいれていきます。

New Body Black Art TOYOTA and Market

表題英文にしてみました。※海外帰りなもんで…。

Black ArtのトヨタとMarketです。いつものカラー、オレンジ&ホワイトで塗りたいと思います。

いつもながらラインテープ3㎜で簡単に…。あまりカッターを使いたくないので。※言い訳

ファスカラーオレンジ→蛍光オレンジ→イエロー+蛍光オレンジ→ブルーメタリック（ライン）→ホワイト。



マスキング1時間、塗り分け3時間で出来上がり。かなり手を抜いていますが…。ライトは今回黒の量を間違えて、気持ちライトのキワが見えにくいかな…？

ロゴシールを貼ればとりあえず完成…練習用なので…。

次回のボディは作りこもうかと…。いつも自分のは手を抜いてしまう…。





2014.12.20走行記録

今年もわずか…。
雨がふるなか、寒さも厳しいけどコースは最高潮となっています。
この日は、O氏にフロントのリバウンドを見てもらい、現時点で0.8ミリついていたのを0に。4パック目にて8.5ベスト更新。全体的に8秒台で周回をかさねられるように…。


今年の締めくくりとしてあと1回は練習に来れるかといった感じで、次回は新調ボディでブラックアートのマーケット、トヨタを投入予定。


O氏からのアドバイスもあり、タイヤ・ボディを新しくし0.２はかせげる？自分的もちょっとしたこと※セットで0.1は何とかなりそうな気がしますが、とにかく8.6ペースを崩さぬように走る事でしょうか…。最近会っていないhide氏も好調な感じですが、O氏からの目標として8.4は今年中に何とかクリアーしたいですね。
あと、無双のフロントスプリング0.45も結構良い結果が出ています。新たに1セット購入し次回タイムアタックしていければと思います。

2014.12.14走行練習

2週間ぶりの練習走行となります。
初心忘れないように前回のおさらい走行。

車高は3.0ギリギリ、前38後35での挑戦となりますがベストは8.6止まり。でも今回の違いはボディがAMRからマーケットに変更。※AMRはボロボロの為？
一発勝負ではAMRの方がタイムに繋がるけど安定性はマーケットとなる。考えてみると自分に合うボディは当然マーケットとなり初のベストとなりました。


また今回、フロントホイールをULTIに変えて挑んでみたところ、同じタイム8.6となります。今まではCRCの38しか使ってなくまたアイテムとして使えそうです。


今回のセットでの反省点としては、センターショックの長さが足りず、シャーシが接地していたこともあり、コーナーの減速も考えられることから、次回はショックの調整、長さを2～3㎜長くし、ドゥループの角度を大目につけられるようにします。これで0.2はかせげるのかは腕次第となります。