2016.9.17走行記録 スタワン 追記あり

お疲れ様です。土曜日夕方からスタワンに来ています。

セットは変えずに…。普通に走るのですが、なんか物足りない感じ…。ポンダーを付けてタイムを計ると、遅い…。ベストは12.5…。月間レコードが11.4だから約１秒遅い…。

今のセットでは各コーナーで出口からの膨らみからのロスが多いかな？と若干リア勝ち？とあまりよくわからずじまい…。最低でも11秒台に入れなくてはいけない。

とりあえず次回はラインどり、アクセルワークもしっかりつかめればと思う。タイムを縮めるには苦手な通称「雷コーナー」からの小さいコーナーの出口が膨らんでしまう。うまい人のを見ると小さく丁寧…。

でもやはりポンコツからの脱出は練習あるのみなので、月3回以上の練習を目指します。各コーナーのロスで0.1秒以上あると仮定、たしか7コーナーあるからうまくいけば11.8秒を…。そんなに甘くないね。

やはりよい時と悪い時を実感しないといけないかもしれない、いいと思っていてもタイムが出ていないし、えっというところでタイムがでる。そこを感じなくてはいけないかも…。

今日からサブでM06車を、走らせてみるとスーパークイックル「巻き巻き」な感じでまともに走らせられない…。とりあえずダカクを小さくし、やっと普通に…。

面白いかも、ヤバイ楽しいかも…。途中、MZさんからアドバイス、フロントはグリップ剤要らないかもと、こちらも平行で遊んでみたいと思います。

今日は、ブログで毎回情報を出しているRC/DC気まぐれラジコン日記の人に会えてはなしができました。このブログの愛読者なのでちょいと興奮…。次回はまた土曜かな？でも水曜組に合流して遊んでもらいたいのは…。

2016.9.3 走行記録 スタワン

タミヤブルーかっこええ…。でもESCがノスラム…。フロー欲しい…。

スタワン２回目になりますが、今回はとにかくコースに慣れるための走りと、今までとはちょいと考えた走り？とにかく握りすぎを解消するための走りをした感じです。タイムは気にせずに…。
なにが良くて、なにが悪いのかと…。とにかく最後まで壊さずに走りました。まぁチキンバンパーのおかげもありますが、Cハブの破損率は０で、また次回からも頑張ってもらいます。

ボディは国光さんのNSXで、近くのディスカウントで購入したものです。

チキンバンパーですが、当たると下に曲がります。毎回ではありませんが、ライターであぶり修正…。でも最後には無惨に…。この間、スパイラルで購入したガイダックから６枚は作れますので、とりあえず消耗品といった感じとなります。ハブを破損して交換と…時間もかかります。スタワンではチキンバンパーはなくてはならないアイテムの一つです。

2016.8.18 自宅メンテナンス

タミヤのCハブは破損しやすい？と思いつつ、先日のスタワンの反省と言いましょうか、ヘタレなだけで、シャフトまで曲がっていました。
でも、ストレートからの左コーナーは厄介と皆さん言うとおり、仕切りが鉄製で当たると壊れる確率が大！
んなもんで、通称「チキンバンパー」をヤフオクで購入。早速つけてみましたがステイとバンバーで挟む仕組み…大丈夫なのかな強度。

これなら大丈夫？とはいかないかもしれないが、とにかく壊れやすい部品を購入するのも経費がかさむ。
一応、Cハブをストックしましたが、残念ながら殆どのショップで在庫なし…。メーカーにも在庫なし…。田宮さんどなんした？たまたま、タムタムの通販はあって購入したが、それも、ショップの人からいわれてメーカー在庫がないから購入したのだ…。

もしかして、壊れやすいから材料から作り直し？なのか…。
でも何処でも手にはいる部品だから、今回419Xを購入したのに…。少し残念…。頑張って田宮さん！っうか自分が上手くなればよい話。


チャンチャン…。

2016.8.13 走行記録 スタジアムワン

３ヶ月ぶりの走行！長かった本当に長かった…。戸田のスタジアムワンにてWGTRとツーリングの走行となります。

WGTRはCRCで25.5仕様となります。セットはとりあえず谷田部で使用したヨコモでフロントミディアム、リアソフトとなりますが…。((((；゜Д゜)))全然曲がらない…。てなもんで、I氏から教えてもらい、とりあえずフロントのインナーをツーリング用のものに交換して走りました。とりあえず曲がるようにはなりましたが、今度はリアが…。指定はないのですが、ショップにあるシミズのタイヤが宜しいようで、フロントソフト、リア夏用と…今までのパターンては違い？奥が深い…。次回までに購入検討となります。

続いてツーリングは…。419Xのシェイクダウンとなったわけですが…。カワダのボディののせ方を間違えて…。いきなりフロントタイヤを引きづり状態で走れない…。こちらもポスト穴を再加工。とりあえず走行…。普通に走るがなんか物足りないのはなにか…。見てもらうとリアデフが軽すぎるとの指摘…。次回までに3000～5000で調整します。グリップがあるから…。DDみたい（笑）だそうだ

取り急ぎ練習となるなか、O氏にタイヤの皮向きで3パック程度練習との事。しかし、やはり悪い癖もでてしまい、Cハブ破損…。しかもナックルまで…。在庫、店在庫無し…。終了となりました。タミヤの足は弱いとの話もありましたが、以前VBCに着けていたときは問題なかったこともあり、やはりスタジアムワンの仕切りが鉄製なのか…。2個駄目にしました。対策は練習あるのみですが、交換の時間も無駄にしたくないので、ガイダックで下手くそバンパーを作ろうかと思います…。カムイデビューしたときもそうですが、最初は壊してばっかりでした。壊さない走りも大事なのでしっかり、焦らずに走りこみたいです。

楽しい時間も、修理交換と時間もなくなりタイムどころではなきなりましたが、やはりとにかくカムイの時と同じに、壊さない走りをしていければと…。またいきますよ！

2016.08.03 スタワン見学

カムイのお友達方の集会に参加するために、タイヤとグリップ剤の調達になります。タイヤはスタワンレギュ指定のSwppeを…。走る前に偵察となりますが、自分がいきなり入ると多分脚を折ることに…。週末バッテリーとモーターもてに入る予定。あとは、とりあえずボディ…。

皆さんのマシンですが、ヨコモのBD7の最新が…。((((；゜Д゜)))低い…。これが低重心…。

そしてハイエンドキラーを目論むマシン！シャフト車！タミヤカラーがかっこいいです。人と違うことをするのも楽しみの一つですね！

そして外車、初めてみた車ですが造りがマニア向け…？でもかっこいいです！

やはり流石に皆さん速いですね。はやく仲間になれるよう準備しなきゃ！

2ヵ月ぶりの更新！追記あり

久しぶりの更新！
多忙な日々ではなく、自宅でマシンを仕上げてました。
ここ２ヶ月でも、サーキットにいきたい気持ちは増すばかり…。

マシンの見直しも考えるなか、やはり一番の問題はホームコースが遠い？ともあり、谷田部はカーペットで、楽しいコースですが、今までのお友達が居ないのも寂しい。

そんなこんなで、先日お友達から戸田のスタワンでツーリングやらない？とお誘い。とりあえず見に行って来ました。スタワンは走ってみたいと思っていましたが、なかなかそこまでは気持ちが向かず…。
でも、皆の走りを見ていたら…。ヤバイてす。かなりヤバイです。21.5ツーリングのカテゴリ…。ヤバイです。

12はスポンジなので走れないのも、スタワンに行かなかった原因の一つ…。でも見ていたら…。闘争心に火がついたかな！

スタワンは家からも、会社からも近いしレースも充実している。

DDカテゴリもF1ワイドのゴムもあるし、とりあえず12は谷田部出張の際にやるとして…。

でっ早速…。マシン準備としましょうか？

予定は盆前に…。

色々と情報は仕入れていました。本当は谷田部用のツーリングを考えるなか、やはり流行りの低重心マシン、BDかそれともオーソマか、やはり目ずらしもンのサーパントか…。
でもO氏から、アフターのことを考えるなら、ヨコモか田宮…。でもヨコモBDは皆もっている、だからチキチキなのだが、あえて…。あとはスタワンデビューにて。

矢田部行ってきました！TC

さてさて久々の走行となります。

今日は12は修理中とあり、ツーリングストック13.5（プルトニウム）の走行で、ソレックス28、インナーはヨコモブラック、ホイールはヨコモとなります。単純にチャンスのまんまの仕様…。

当日のツーリングは1台でBD7（17.5ブースト）で走っているかたが1名、その人を基準15.3秒としタイムアタック！

グリップは問題なく、とにかくよく走ってくれます。ただ…遅い…。実はあまりギヤ比などはよくわからずそのまま…。17.3秒遅い…。

とにかく進角を2目盛に合わせ、ピ二オンを上げてようやく16秒台に…。でも直線が遅い…。ブーストかける勇気はなくチキチキに走ってみました。

とにかくわがマシンのVBCのD06は普通に走るが、足回り（サス）などを考えると、切返しでのロールが大きいのかな？はたまた、立ち上がり…前に進まない…。

ヨコモBDは多分超低重心、グリップがいいヤタベではかなり良い結果と…コナーでのゴムのグリップ音はシビレます。

でも17.5に負ける13.5はちょいと悔しいです。ショートダンパー仕様に改造しちゃおうかな？

悔しさでさらにツーリングにはまりそうです。

今回のコースは結構楽しい。12も早く修理（メンテ）して楽しみたいですね。