2017.9.23 走行記録 スタワン

病み上がりの走行となります。419Ｘをなんとかしたい！と試行錯誤で…。人に頼るのが早い話しに、でも失敗を繰り返し身につけるのが自分流…。
今日は２時間の短いなか、HGTさんのご好意に大切なマシン、Xray2017を走らせてもらいました！
ゆっくりですが、コースを2周…ヤバイ曲がるし、その曲がりが安定してる…。ここまで気持ちよく曲がれば…。A800とも違います。以前にも12の時にエキスパートの方のマシンを借りましたが、その時と同じの感じ…。
多分、リアも一緒に曲がる、バランスが一致？なるほどっ！あととにかく軽い感じ？多分走らせるには今以上の技量も必要かと。

419Ｘも、もう一度サスまわりを色々試していこうかと…。あと最近はESCの設定で、ニュートラルブレーキレートをゼロにしていたこともあり、こちらもお友達のSRさんに指摘、良し悪しを試みていければと。

2017.9.9 走行記録 スタワン

今回は前回のおさらいで「蹴り」についてセットを考えてみました。また最後にオチがっ！

今日は久々にOKM氏の向かい側に座りイロイロなお話を頂きましたよ。その前にリアの蹴りを上げるために、サスをフロントSMJの2.5〜2.7リアはヨコモのピンクに、リアは今までよりも固くし走行…。自分的には良い感じかな？ただもう少し前に出たい感じ…。本当は思い切ってSMJの3.0を考えたのですが、まだ買っていないこともあり、ピンクを代用…。でもタイムは…。
単純に走りやすいけど、前に行かない分タイムがついてこない。リバウンドが悪いのかなと、OKM氏に車を見てもらうと…。「車高高くない？リア6.4もあるよ」と、フロントも…。「ええッ～ッ？」
車高の図る位置…。今更ですがツーリングの車高合わせ学びました…。すぐさまラストに走り…。12.0フラットで終了。
走りはあまり変わらないのも素人感覚…。ギア比も下げていたこともあり、ストレートは遅く、直ぐに追いつかれてしまう。
次回は、車高をちゃんと合わせ（フロント5.0～リア5.2～）、ギア比を3.6に上げて確認しますね。また、蹴りが決まればフロントが曲がらなくなる傾向になりと思うけど、今の状況がフロントの曲がりが結構きびきびなので丁度良くなるとの妄想…そんなに甘くないか…。でも先行き不安からは脱出の糸口が見えたかな…？タイヤも新品にしよっと。

もう少し一緒に走れるように、OKM氏は満足できるように壱から頑張ります。
OKMさんありがとうm(_ _)m！

2017.9.2 走行記録 スタワン

 今日も419Ｘのセットだし。色々試すこともあり、今回はシャーシをアルミにし、419ＸのWS仕様として走りました。
アルミとカーボンの違いですが、カーボンよりも安定感は増したようですが、激的に変わったとは感じません。

タイム的には安定感が増したともあり…。でも目標タイムには全然話にならない感じです。

最後の15分にA800を、タイヤ選択を間違え10周走り終了…。

でここでHGTさんから419Ｘへのアドバイス！「蹴りがたりないのでは？」ん？そういえばA800はリニアに前に出るのに、419Ｘはいってんぽ遅れる、つうかジワジワっと…。

なもんで、シャーシはこのまま、次回は前に蹴る車を…。なもんで、サス？スタビ？ウエイト？ひとつづつ確認していきます。なんとなく次はいけそうな予感…毎回ですが…。