2017.1.27 走行記録 スタワン 追記あり

休みをとりコソ練となります。419XのCハブをアルミ製のExotekにしました。日本では発売されてなく、香港からの通販となります。久々に折ってしまったのでつい交換となります。最近は激しくぶつかるといったミスも少なくなり、破損は減ってきたのですが、攻めてないからですかね…。

419Xは前回のリアの曲がり過ぎの症状はサスをひとつ固くしたのでなくなりましたが、タイムがでません。例のストレートからのS字コーナーは、プロポで左右のダカクの割合を変えたら、今までよりも楽になりましたが、まだスロットル作業がスムーズにはいかなく、奇麗にとは程遠いですが…。タイムは11.9とまり…。次回は何とか11.6にせねばならないですが。

A800はタイヤを36に、前回は40で全然曲がらない症状だったので変更し、更にダカクの調整をしたら…よくなった。419Xとは全く違う走りをします。ツーリングと言うよりもDDに近い感じの動きに？っていうか自分的なので結局ツーリングということになりますが、セットがよいのでしょうか？セットも取説をみてようやく理解できたのか、次回は少し変えてチャレンジしてみます。ボディーは両方ともタミヤのGTR軽量となります。

2017.1.7 走行記録 スタワン 追記あり

新年一発目は２台とも21.5で走行。新しいボディーもなんとか仕上がり試したいと…。

んなもんで、419XはタミヤGTR軽量、A800はプロトフォームで挑みました。

あくまでも自分の意見だけど、GTRは普通に走らせられましたが、プロトフォームは全然曲がらない。でも後からMZさんのアドバイスによると、リアウイングが大きすぎると指摘。なるほど…。次回はウイングを代えてはしらせてみたい。またハイサイド気味の傾向もありそこも今後見ていければと…。

A800は前回とはあまりよろしくない走りで、セットもあまりいじっていないからかもしれませんが、419Xよりも走りません。基本セットは車高ですが、オーソマ組合の方たちに聞いてみたいと思います。

419Xも走りやすいのですが、コーナーの立ち上がりにリアが追い付いてこないので、リアのセットを変えようかと思います。車高を合わせるか、またはリアのスプリングを固い方向に変えるか。

とにかくやはり三時間の練習は少なすぎるかも…。

タイムは…。去年よりも悪い…。毎回いいますが練習が足りない、今年は毎週行ければ…。

今回もHGTさんがおともしてもらい、仮想OKさんとしてもんでもらいました。先ずは、HGTさんから逃げきる走りができるように今年の目標とします。

プロとフォームは幅が大きい200㎜？WGTによいかも。

2017.1.1 明けまして！ボディ塗装

新年明けましておめでとうございます。今年もラジコンライフ宜しくお願い致します。

と年末に田宮GTR軽量と、プロトフォームのPFM-10を購入！プロトフォームは結構重たいボディで、12のGTのボディをそのままスケールアップした感じ。

新年早々に塗装しようかと…。両方ともオレンジのグラデーションとホワイトの塗装、いつものカラーにしようかと…。とりあえず目と口を塗りおわり、これからメインを…。でもファスが足りないかも。

ここまでなんとか塗りあげ、あとはホワイトでそのまま仕上げ。今日に仕上げるよ！

とりあえず、透明ラメ塗って仕上げ…。仕上げのホワイトはホームセンターで見つけたお気に入り、ツーリングだったら６枚以上は塗れるかも。